來(lái)源：中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì) 日期：2022-02-25 字體：
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殼牌公司近日發(fā)布了2022年度《液化天然氣（LNG）前景報(bào)告》，《報(bào)告》指出，目前越來(lái)越多的國(guó)家從新冠肺炎疫情造成的經(jīng)濟(jì)影響中復(fù)蘇，世界主要經(jīng)濟(jì)體對(duì)LNG的需求繼續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。統(tǒng)計(jì)顯示，2021年全球LNG貿(mào)易量達(dá)到3.8億噸，同比增長(zhǎng)6%，增幅擴(kuò)大超5個(gè)百分點(diǎn)。
隨著各國(guó)不斷發(fā)展更低碳的能源體系并追求實(shí)現(xiàn)凈零排放目標(biāo)，對(duì)于更清潔的天然氣和天然氣行業(yè)脫碳措施的關(guān)注將有利于LNG在未來(lái)幾十年內(nèi)持續(xù)成為一種可靠、靈活的能源。
在供給方面，2021年，LNG出口量位居前三位的仍然是澳大利亞、卡塔爾和美國(guó)。特別值得一提的是，去年美國(guó)LNG出口增量位居世界第一，同比增長(zhǎng)2400萬(wàn)噸，達(dá)到7360萬(wàn)噸，專家預(yù)計(jì)2022年美國(guó)有望超過(guò)澳大利亞成為全球最大的LNG出口國(guó)。
(上圖為分國(guó)別/地區(qū)LNG出口量)
在需求方面，2021年，中國(guó)、韓國(guó)和日本繼續(xù)引領(lǐng)LNG需求的增長(zhǎng)。中國(guó)的LNG進(jìn)口量增加了1200萬(wàn)噸，達(dá)到7900萬(wàn)噸，超過(guò)日本成為世界上最大的液化天然氣進(jìn)口國(guó)。
(上圖為分國(guó)別/地區(qū)LNG進(jìn)口量，下圖為中國(guó)LNG進(jìn)口合同情況)
2021年，中國(guó)的LNG買家簽署了每年超過(guò)2000萬(wàn)噸的長(zhǎng)期合同。這表明LNG在關(guān)鍵行業(yè)用能的煤改氣轉(zhuǎn)型, 以及助力中國(guó)實(shí)現(xiàn)2060年碳中和目標(biāo)過(guò)程中將持續(xù)發(fā)揮作用。
LNG需求的增長(zhǎng)和供應(yīng)緊張，加劇了2021年LNG價(jià)格波動(dòng)，全年LNG平均價(jià)格為8.8美元/百萬(wàn)英熱單位，同比增長(zhǎng)82%。其中，歐洲天然氣價(jià)格波動(dòng)最大，2021年10月達(dá)到歷史最高，超過(guò)75歐元/兆瓦時(shí)，同比增幅超過(guò)500%。
總體而言，預(yù)計(jì)到2040年，全球LNG需求預(yù)計(jì)將超過(guò)每年7億噸，比2021年的需求量增加90%。隨著亞洲天然氣產(chǎn)量下降，區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，以及LNG將取代傳統(tǒng)化石能源，預(yù)計(jì)中國(guó)、日本和韓國(guó)等亞洲國(guó)家將繼續(xù)保持進(jìn)口LNG的穩(wěn)定需求，從而幫助其解決空氣質(zhì)量問(wèn)題，并推動(dòng)其實(shí)現(xiàn)碳減排目標(biāo)。
（上圖為L(zhǎng)NG-FSRU“運(yùn)輸者力量”號(hào)，下圖為最新一代“長(zhǎng)恒系列”LNG運(yùn)輸船效果圖）
中國(guó)作為全球第一大LNG進(jìn)口國(guó)，巨大的市場(chǎng)規(guī)模優(yōu)勢(shì)助力我國(guó)海上LNG產(chǎn)業(yè)鏈裝備水平也不斷獲得提升。
2021年，我國(guó)首艘17.4萬(wàn)立方米浮式液化天然氣儲(chǔ)存再汽化裝置（LNG-FSRU）和全球最大20000方LNG運(yùn)輸加注船順利交付。
2022年1月，滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司與法國(guó)GTT公司聯(lián)合研發(fā)的全球最新一代“長(zhǎng)恒系列”17.4萬(wàn)LNG運(yùn)輸船獲得日本商船三井株式會(huì)社的認(rèn)可，簽訂了6艘建造合同。這是中國(guó)船企在LNG運(yùn)輸船建造領(lǐng)域一次性生效數(shù)量最多（6艘）、合同金額最大（75億元）的訂單。
（來(lái)源：殼牌 2022年度《液化天然氣前景報(bào)告》、各企業(yè)微信公眾號(hào)，中國(guó)船協(xié)整理）
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