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　　近日，湖北省人民政府官網(wǎng)正式發(fā)布《湖北省制造業(yè)高質量發(fā)展“十四五”規(guī)劃》（簡稱制造業(yè)規(guī)劃）和《湖北省綜合交通運輸發(fā)展“十四五”規(guī)劃》（簡稱交通運輸規(guī)劃）2份重要文件。其中，制造業(yè)規(guī)劃將“高技術船舶與海洋工程裝備”列為湖北省“十四五”培育壯大的20個千億級特色產(chǎn)業(yè)集群之一，明確提出，依托中國船舶集團有限公司旗下中國重工子公司武昌船舶重工集團有限公司等單位，打造國家級高技術船舶研制基地。力爭到2025年，湖北省高技術船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)集群實現(xiàn)營業(yè)收入1000億元。

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　　而交通運輸規(guī)劃明確，到2025年，湖北省集裝箱吞吐能力達到600萬標箱，集裝箱鐵水聯(lián)運量年均增長率達15%，打造長江、漢江綜合立體交通運輸走廊，重點發(fā)揮黃金水道優(yōu)勢，優(yōu)化完善各交通方式布局，支撐和引導優(yōu)勢資源和產(chǎn)業(yè)向“兩走廊”集聚，聯(lián)動長江經(jīng)濟帶、漢江生態(tài)經(jīng)濟帶一體化發(fā)展。

　　特色產(chǎn)業(yè)集群

　　制造業(yè)規(guī)劃明確，以制造業(yè)的高質量發(fā)展為統(tǒng)領，統(tǒng)籌考慮湖北產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎和前景，注重傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造升級和新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大，著力打造5個萬億級支柱產(chǎn)業(yè)，鞏固提升10個5千億級優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，培育壯大20個千億級特色產(chǎn)業(yè)集群，前瞻布局一批未來產(chǎn)業(yè)。

武船集團資料圖/張亮 攝

　　制造業(yè)規(guī)劃提出，以國家級海洋工程裝備研制基地為依托，加快湖北省海洋工程裝備工程研究中心等創(chuàng)新平臺建設。重點發(fā)展深海漁業(yè)及其保障平臺裝備、海上浮動核電裝備、自升式平臺、浮式生產(chǎn)儲卸油裝置（FPSO）等系列產(chǎn)品，海洋環(huán)境監(jiān)測裝備等海洋工程裝備；加速發(fā)展海洋工程總包等高附加值業(yè)務，培養(yǎng)海洋工程裝備服務產(chǎn)業(yè)。加快提升中深水自升式鉆井/生產(chǎn)平臺、深水半潛式鉆井/生活平臺、海洋多功能（鉆采集輸）平臺等關鍵技術裝備開發(fā)制造能力。瞄準未來海洋開發(fā)重大需求，加快開發(fā)深海礦產(chǎn)勘探開發(fā)、天然氣水合物開采、水下油氣生產(chǎn)系統(tǒng)裝備、深海水下應急作業(yè)裝備等。

我國首艘具有破冰功能的大型航標船“海巡156”號下水/來源：武船集團官方微信

　　制造業(yè)規(guī)劃明確，依托武昌船舶重工集團和湖北海洋工程裝備研究院、武漢船舶設計研究院、武漢理工大學等有關高校和設計院所，打造國家級高技術船舶研制基地。重點發(fā)展系列化多功能海洋平臺工作船、物探船、深遠海大型起重鋪管船、多功能半潛工程船等海洋工程作業(yè)支持船，氫能、氨能、電池動力、LNG動力等新能源船舶，特種公務船、節(jié)能環(huán)保客滾船、超大型疏浚船、大型溢油回收船等高技術船舶，高級豪華郵輪、豪華游船游艇等高性能特種船舶，逐步實現(xiàn)對現(xiàn)有集裝箱船、油船、散貨船、化學品船等主流船型的升級換代。力爭到2025年，全省高技術船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)集群實現(xiàn)營業(yè)收入1000億元。

　　制造規(guī)劃還提出，支持“宜荊荊恩”城市群發(fā)展，落實長江經(jīng)濟帶發(fā)展戰(zhàn)略，重點發(fā)展高端裝備、高技術船舶與海洋工程、新能源新材料等產(chǎn)業(yè)；主攻先進金屬材料等產(chǎn)業(yè)方向，重點發(fā)展海洋工程用鋼等。此外，還明確將更大力度支持企業(yè)“走出去”，在高技術船舶與海洋工程裝備等優(yōu)勢領域，培育具有國際競爭力的本地跨國公司，支持有實力的企業(yè)到境外設立、兼并和收購研發(fā)機構，開展股權投資、創(chuàng)業(yè)投資，建立境外貿(mào)易、投融資和生產(chǎn)服務網(wǎng)絡，延伸全球產(chǎn)業(yè)鏈。

　　標準環(huán)保船型

　　交通運輸規(guī)劃提出了立足大交通，當好區(qū)域發(fā)展先行官；暢通大通道，構建對外開放新格局；完善大網(wǎng)絡，強化綜合交通硬聯(lián)通；構建大樞紐，打造九省通衢新優(yōu)勢；發(fā)展大運輸，暢通高效流通雙循環(huán)；促進大融合，催生交通行業(yè)新業(yè)態(tài)；是建設大平臺，培育交通發(fā)展新動能；強化大安全，筑牢交通運輸生命線；共抓大保護，譜寫綠色交通新篇章；推進大改革，加快交通治理現(xiàn)代化等10項重點推進任務。

武漢長江中游航運中心核心港陽邏港/來源：《湖北日報》

　　交通運輸規(guī)劃明確，積極推進武漢長江中游航運中心建設，加快推動沿江港口優(yōu)化整合，促進上下游、干支流港口協(xié)同聯(lián)動發(fā)展，促進港產(chǎn)城協(xié)同發(fā)展。以武漢港為核心，黃石港、宜昌港、荊州港、襄陽港為重點，加強沿江主要港口核心港區(qū)的規(guī)?；?、專業(yè)化碼頭建設以及公用碼頭的改造升級，強化港口樞紐輻射能力，拓展港口綜合服務功能，加快構建輻射中西部地區(qū)、對接國際航運市場的港口集群，將武漢港打造為中部地區(qū)樞紐港。有序推進長江、漢江沿線重要港口專業(yè)化、特色化碼頭建設，發(fā)揮港口對產(chǎn)業(yè)的支撐服務作用。

我國首艘千噸級純電動客船“君旅號”在武漢運營/來源：《楚天都市報》

　　交通運輸規(guī)劃提出，推進水運船舶標準化、環(huán)?；?，推廣應用江海直達船型、三峽船型等專業(yè)化船型，研發(fā)建造適合長江、漢江等江漢聯(lián)運新船型，鼓勵新建改建LNG單燃料動力船舶，建造純電動游船，實施以“船型研發(fā)、技術創(chuàng)新”為重點的水運裝備設施升級工程。

　　交通運輸規(guī)劃明確，強化載運工具質量治理，提升重點運輸船舶安全技術性能，深入實施道路運輸車輛達標管理，完善營運車船準入標準，保障運輸裝備安全。推進碼頭岸電設施和船舶受電設施改造，開展岸電應用示范區(qū)建設。加強船舶污染防治，提升港口污染治理水平，加強港口節(jié)能環(huán)保設備、工藝應用。



來源：中國船舶報