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　　日前，中國船舶集團(tuán)旗下中國重工子公司北海造船再傳生產(chǎn)捷報(bào)，實(shí)現(xiàn)1船交付、1船開工！

　　交付

　　11月22日，北海造船與中船貿(mào)易作為聯(lián)合賣方，為比利時CMB公司建造的21萬噸氨Ready散貨船34號完成簽字交付，這是北海造船本年度交付的第18艘船舶。該船在施工過程中加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)，持續(xù)提高出塢完整性，關(guān)鍵周期僅用179天，提前年度計(jì)劃2天，提前合同期39天交船。

　　開工

　　11月25日，北海造船為比利時CMB公司建造的又一艘31.9萬噸超大型原油船（VLCC）在造船一區(qū)聯(lián)合廠房開工。31.9萬噸超大型原油船項(xiàng)目是北海造船與CMB公司深化戰(zhàn)略合作的又一重要成果，展現(xiàn)了北海造船在綠色低碳船舶設(shè)計(jì)領(lǐng)域的深厚實(shí)力。該船舶總長339.50米，型寬60米，型深30.30米，結(jié)構(gòu)吃水22.50米，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到或接近國際先進(jìn)水平，并滿足船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)（EEDI）第三階段嚴(yán)苛要求，未來可配置兩個6000立方米氨燃料儲罐，為實(shí)現(xiàn)船舶“零碳”運(yùn)營奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　此船開工標(biāo)志著北海造船在油船建造領(lǐng)域再次邁出了堅(jiān)實(shí)的步伐，實(shí)現(xiàn)了系列化、規(guī)模化發(fā)展的新突破。北海造船將繼續(xù)秉持創(chuàng)新、綠色、可持續(xù)的發(fā)展理念，致力于打造更多高品質(zhì)、高性能的船舶產(chǎn)品，為國際航運(yùn)業(yè)的綠色發(fā)展貢獻(xiàn)力量。


來源：中國重工北海造船