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北海造船交付首艘21萬(wàn)噸LNG雙燃料散貨船“HL FUTURE”輪
來(lái)源:中國(guó)重工北海造船     日期:2023-10-27    字體:【大】【中】【小】

  10月26日,中國(guó)船舶集團(tuán)旗下中國(guó)重工子公司北海造船和中船貿(mào)易作為聯(lián)合賣方,為韓國(guó)H-Line公司建造的首艘21萬(wàn)噸LNG雙燃料散貨船在公司8號(hào)碼頭命名交付。

  2021年,韓國(guó)H-Line公司與北海造船簽署3艘21萬(wàn)噸LNG雙燃料散貨船,本次交付的“HL FUTURE”輪為該批船舶的首制船,相比使用燃油更加節(jié)能環(huán)保,NOx 排放可降低25%以上,CO排放可降低30%以上,CO2排放可降低約20%,硫氧化物接近零排放,EEDI低于基線值在47%以上,滿足EEDI Phase IIII排放要求的同時(shí),顯著提高了船舶的運(yùn)營(yíng)經(jīng)濟(jì)性。經(jīng)試航驗(yàn)證,船舶各項(xiàng)指標(biāo)符合或超越合同要求,達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平,并得到船東及兩大船級(jí)社的一致認(rèn)可。

  “HL FUTURE”輪的順利交付,是北海造船產(chǎn)品轉(zhuǎn)型的又一力作,標(biāo)志著北海造船在雙燃料動(dòng)力船型領(lǐng)域獲得實(shí)質(zhì)性突破。

  北海造船緊跟全球綠色低碳技術(shù)發(fā)展前沿,公司將船型綠色化、智能化研發(fā)放在首位,LNG、氨、甲醇等新燃料技術(shù)方案均取得重大突破,技術(shù)研發(fā)走在行業(yè)內(nèi)前列。



來(lái)源:中國(guó)重工北海造船