8月29日,中國船舶集團旗下中國重工子公司青島北海造船有限公司為韓國H-Line建造的首艘21萬噸LNG雙燃料動力散貨船開始燃油試航。
該船在水下階段,經(jīng)過船東、船檢和船廠各方通力合作、密切溝通,試航前完成了全部LNG管系系統(tǒng)的安裝、密性、探傷和吹掃報驗;FGSS系統(tǒng)調(diào)試全面進入報驗階段;主甲板、貨倉、艙口圍、生活樓區(qū)域涂裝施工完成 ;機艙設備和系統(tǒng)調(diào)試報驗結束。
LNG雙燃料動力散貨船,是北海造船首次建造。整個項目建造過程中,一是推行LNG管系系統(tǒng)甲板單元化安裝和區(qū)域管路工序前移,減少船塢和碼頭階段施工物量和難度;二是專題研究LNG罐安裝,實現(xiàn)單罐掛鉤、澆筑到摘鉤6小時完成;三是成立LNG加注小組和FGSS調(diào)試小組,順利完成LNG加注前外部專家評審以及準備工作,有序推動FGSS調(diào)試2個月周期內(nèi)完成的目標,為后續(xù)LNG加注和氣試,奠定良好的條件。
來源:中國重工北海造船