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　　近日，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下中國(guó)重工子公司大連造船聯(lián)合中船貿(mào)易與希臘船東Dynacom簽訂了10艘11.5萬(wàn)噸成品油船新造船合同，經(jīng)營(yíng)接單傳喜訊。

　　10艘11.5萬(wàn)噸油輪訂單創(chuàng)下了大連造船今年一次性簽約油輪訂單批量最大的船廠(chǎng)新紀(jì)錄，也是大連造船歷史上實(shí)船批量最大的單筆油輪訂單。

　　該系列11.5萬(wàn)噸油輪是由大連造船自主研發(fā)的優(yōu)化升級(jí)版LRII油輪。大連造船在LRII船型領(lǐng)域研發(fā)和建造經(jīng)驗(yàn)豐富，先后累計(jì)為國(guó)內(nèi)外船東建造交付50余艘。該系列船總長(zhǎng)約250米，型寬44米，載重量約11.5萬(wàn)噸，配備開(kāi)式脫硫洗滌塔，滿(mǎn)足NOx TIER III排放標(biāo)準(zhǔn)，船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)EEDI 達(dá)到第III階段，具有快速性?xún)?yōu)異、能耗低、適配性強(qiáng)等特點(diǎn)，同時(shí)主機(jī)、鍋爐等主要設(shè)備實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，在總體性能、環(huán)保性能及可靠性等方面，達(dá)到世界先進(jìn)水平，是大連造船面對(duì)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)推出的最新一代綠色環(huán)保型中型長(zhǎng)程油輪。
　　去年以來(lái)，大連造船經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)準(zhǔn)確研判新造船需求，主動(dòng)出擊及時(shí)鎖定優(yōu)質(zhì)客戶(hù)資源，根據(jù)項(xiàng)目進(jìn)展適時(shí)調(diào)整談判策略和技術(shù)條件，最終憑借優(yōu)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的商務(wù)條款及客戶(hù)的充分信任順利拿下該筆油輪大單。山船重工作為大連造船重要民船建造基地之一，主要定位于中型油、集、散船舶建造，本次訂單將在山船重工建造。至此，山船重工2023年上半年預(yù)計(jì)經(jīng)營(yíng)承接超20艘中型散貨及油輪項(xiàng)目，主力塢位交期已排至2027年，合作客戶(hù)多為歐洲主流船東，這也凸顯了大連造船近年來(lái)深耕國(guó)外造船市場(chǎng)的成果，特別是在油輪建造領(lǐng)域?qū)I(yè)的技術(shù)和經(jīng)營(yíng)能力。

　　希臘船王Mr. George procopiou是希臘最著名的私人船東之一，旗下油輪公司Dynacom Tankers Management經(jīng)營(yíng)著一支由70余艘多型油輪組成的現(xiàn)代化船隊(duì)，經(jīng)營(yíng)穩(wěn)健，實(shí)力雄厚。Dynacom也是中國(guó)船舶集團(tuán)的老客戶(hù)，曾多次在中國(guó)船舶集團(tuán)內(nèi)船企下單訂造過(guò)散貨船、油輪及FSRU。大連造船曾在2022年為其建造交付2艘30.7萬(wàn)噸原油船，項(xiàng)目過(guò)程中合作順利，雙方也結(jié)下深厚互信的友誼，本次再度攜手書(shū)寫(xiě)了雙方合作伙伴關(guān)系的新篇章。 



來(lái)源：中國(guó)重工大連造船