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　　11月21日，中國船舶集團旗下中國重工子公司大船集團為挪威北極光公司建造的全球首制7500立方米液態(tài)二氧化碳運輸船1號船、2號船同時開工。

　　該船專業(yè)服務(wù)于海洋碳運輸與封存，總長約130米，型寬21.2米，結(jié)構(gòu)吃水8米，懸掛挪威國旗，入DNV船級社。本項目船型由大船集團自主設(shè)計完成，擁有完全的自主知識產(chǎn)權(quán)，船型研發(fā)過程采用多種創(chuàng)新技術(shù)手段，引領(lǐng)該船型未來發(fā)展方向。

　　該船配置有全球首次使用的特殊材料加工制作的全壓式C型液貨罐，同時主機配置液化天然氣與船用輕柴油兩種燃料，船舶硫氧化物和氮氧化物的排放水平滿足最嚴格的要求，通過應(yīng)用轉(zhuǎn)子風帆及氣泡減阻兩種創(chuàng)新技術(shù)，大幅降低排放水平，提升了節(jié)能效果，滿足最先進的能效設(shè)計指數(shù)（EEDI Phase III）要求。

　　該船建造后將應(yīng)用于歐洲二氧化碳捕捉及儲存計劃，收集歐洲工業(yè)產(chǎn)生的二氧化碳，運至挪威西海岸地區(qū)二氧化碳接收端碼頭加以處理后注入海底地下2600米永久封存，從而減少歐洲地區(qū)二氧化碳的排放量，以此推進歐洲整體碳中和終極目標。

　　大船集團將切實踐行“綠色造船”理念，通過加快新技術(shù)和新工藝的研發(fā)，加大新設(shè)備和新手段的應(yīng)用，持續(xù)在綠色低碳環(huán)保領(lǐng)域發(fā)力。同時緊跟時代步伐，向大型新能源氣體船市場不斷邁進，不斷積累經(jīng)驗，為實現(xiàn)“碳達峰、碳中和”提供堅實的技術(shù)支撐。


來源：中國重工大船集團