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　　6月15日，中國船舶集團旗下中國重工子公司青島雙瑞與大船集團舉行6套船用LNG供氣系統(tǒng)（FGSS）訂單簽約儀式。
 
　　本次簽約的FGSS設(shè)備將服務(wù)于大船集團為全球最大集裝箱船船東地中海航運公司（MSC）建造的6艘16000箱雙燃料集裝箱船，適配WinGD推出的全球最大低速雙燃料主機，計劃于2023年起陸續(xù)交付。
　　隨著船舶環(huán)保法規(guī)及各國脫碳政策的陸續(xù)出臺，LNG動力船舶將被大量建造。過去，F(xiàn)GSS領(lǐng)域部分核心技術(shù)一直被少數(shù)國外廠家壟斷。青島雙瑞依托強大的綜合實力，歷時五年陸續(xù)攻克系統(tǒng)原理設(shè)計、LNG儲罐設(shè)計、低溫管路分析、系統(tǒng)模擬仿真驗證等多項核心技術(shù)，研發(fā)了具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的GasLink?船用LNG供氣系統(tǒng)，產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)、交付能力躋身國際一流水平，向世界傳遞了中國品牌的力量。
　　取得全球最大集裝箱船船東地中海航運的認(rèn)可，是青島雙瑞FGSS產(chǎn)業(yè)發(fā)展史上的重要里程碑。青島雙瑞將持續(xù)深耕船用清潔能源領(lǐng)域，為客戶提供整體解決方案，助力全球航運業(yè)綠色低碳發(fā)展。 



來源：中國重工青島雙瑞