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　　5月20日，中國船舶集團旗下中國重工子公司青島北海造船為國信集團建造的全球首艘10萬噸級智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船“國信1號”成功交付運營。

　　該船總長249.9米、型寬45米、型深21.5米，載重量10萬噸，排水量13萬噸，設15個養(yǎng)殖艙，養(yǎng)殖水體近9萬立方米，設計年產高品質魚類3700噸。大型養(yǎng)殖工船顛覆了傳統(tǒng)漁業(yè)養(yǎng)殖模式，以我國自主研發(fā)的船舶適漁性設計為基礎，集合養(yǎng)殖水體交換、智能投飼、水質調控、減振降噪和智能集控等系統(tǒng)，將水產養(yǎng)殖由陸地、近岸拓展到深遠海，構建養(yǎng)殖環(huán)境因子可控的高效綠色、低碳環(huán)保的工業(yè)化養(yǎng)殖模式，對于近海生態(tài)環(huán)境修復、遠海資源可持續(xù)利用、優(yōu)質水產蛋白供應保障、造船產業(yè)新舊動能轉換、海洋相關產業(yè)鏈條拉動乃至國家糧食安全、耕地節(jié)約、海洋權益維護等方面具有重大而深遠的意義。
　　該船構造復雜、設備新穎、建造難度大，公司調配優(yōu)質資源，準確把握客戶需求，組建專業(yè)化的項目管理團隊，優(yōu)化工藝工法，集智攻堅克難，成功攻克了特殊分段建造、艙室特涂施工、養(yǎng)殖設備調試、振動噪聲控制等關鍵技術和施工難點。2022年4月30日至5月5日間，船舶在黃海海域順利完成海試，48項（套）船舶和養(yǎng)殖裝備試驗結果均達到甚至超過預定指標，參與試航的各方專家評價超出預期。該船的成功交付向世界提供了深遠海養(yǎng)殖的“中國方案”，為我國搶占全球高端漁業(yè)養(yǎng)殖裝備市場制高點留下了“青島印記”。
　　青島北海造船與國信集團將進一步加大合作力度，聯(lián)手推動智慧漁業(yè)養(yǎng)殖產業(yè)鏈、現(xiàn)代海洋裝備制造產業(yè)鏈、現(xiàn)代海洋服務產業(yè)鏈一二三產融合發(fā)展，拉動船舶設計研發(fā)與制造、船舶配套產業(yè)、智慧漁業(yè)裝備、海洋物聯(lián)網(wǎng)、船載信息感知與通信設備等高速發(fā)展，形成新的海洋產業(yè)集群，助力青島成為全球大型養(yǎng)殖工船產業(yè)龍頭與創(chuàng)新策源地、裝備制造中心、苗種繁育與物流貿易中心、精深加工示范區(qū)，為青島市建設引領型現(xiàn)代海洋中心城市貢獻更大力量。



來源：中國重工北海造船