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　　近日，中國船舶集團旗下中國重工子公司大連船用推進器有限公司與大連理工大學、沈陽鑄造研究所共同申報的《下一代船槳用高強高韌共晶高熵合金優(yōu)化設計與鑄造成形技術(shù)》項目獲得國家自然科學基金立項。 

　　本次獲得基金立項的項目是基于國家重大需求及船舶工業(yè)現(xiàn)狀而提出，成功獲批國家自然科學基金聯(lián)合基金重點項目。項目集結(jié)了船用螺旋槳行業(yè)骨干企業(yè)——大連船用推進器有限公司、著名“雙一流”重點大學——大連理工大學以及國家級鑄造技術(shù)專業(yè)研究機構(gòu)——沈陽鑄造研究所，實現(xiàn)了“產(chǎn)-學-研”的強強聯(lián)合。

　　該項目旨在為共晶高熵合金的工業(yè)化應用奠定堅實的理論基礎，助推高性能船用推進器材料的升級換代。作為金屬材料新型領域，共晶高熵合金是基于共晶和高熵合金理念而設計出的一種新型材料，是國內(nèi)外公認的合金化理論的重大突破，具有劃時代的意義。它兼具輕質(zhì)、高強、耐蝕、制造性能好的優(yōu)點，同時具有良好的耐沖擊和抗蠕變性能，在高溫和低溫等極端條件下性能優(yōu)勢尤為突出，可以完美契合高性能船舶的使役要求，是未來北極航線船舶及水下潛航器推進系統(tǒng)的優(yōu)選材料。

　　該項目獲批立項不僅具有重要的理論研究意義，還將助推船舶產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品升級，提升我國船舶及其他領域用新材料的制備技術(shù)的國際競爭力，對于我國在高性能材料領域占據(jù)領先地位具有重大的戰(zhàn)略意義。

　　國家自然科學基金是為推動我國科技體制改革，變革科研經(jīng)費撥款方式而建立的基金。目前已成為我國支持基礎研究的主渠道之一，面向全國，重點資助具有良好研究條件、研究實力的高等院校和科研機構(gòu)中的研究項目。

來源：中國重工大連船推