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　　凌晨三點(diǎn)的中國船舶集團(tuán)旗下中國重工子公司重慶紅江聯(lián)合廠房。室外，三伏天近40℃度的高溫帶來的酷熱并沒有因入夜而降下來；室內(nèi)，機(jī)床轟響燈火通明，一號(hào)車間最先進(jìn)的三臺(tái)臥式加工中心開足馬力全速運(yùn)轉(zhuǎn)，近十名工作人員從白天到深夜仍各司其職全神貫注地高效工作，這是8月11日“LGIP低速機(jī)”系列配套產(chǎn)品生產(chǎn)現(xiàn)場。

　　LGIP低速機(jī)是一種以液化石油氣為燃料的新型船用主機(jī)，具有排放量低、燃料經(jīng)濟(jì)性高等優(yōu)點(diǎn)，是針對(duì)全球即將實(shí)施的“限硫令”而研發(fā)的。作為市面上甲烷、乙烷等數(shù)種新型燃料發(fā)動(dòng)機(jī)之一，LGIP低速機(jī)將以其低排高效的優(yōu)勢(shì)有望占領(lǐng)傳統(tǒng)船用柴油機(jī)市場，發(fā)展前景廣闊。繼MAN公司2018年研制出首臺(tái)使用液化石油氣為燃料的船用發(fā)動(dòng)機(jī)后，MAN公司在全球推廣此項(xiàng)新技術(shù)。重慶紅江作為船用柴油機(jī)燃油噴射系統(tǒng)的專業(yè)生產(chǎn)廠家，具有多年的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)和雄厚的生產(chǎn)實(shí)力，與中船三井公司合作，聯(lián)合開發(fā)LGIP低速機(jī)國產(chǎn)化首制項(xiàng)目，力爭產(chǎn)出國內(nèi)首臺(tái)液化石油氣船用低速機(jī)，這也是納入集團(tuán)公司重點(diǎn)開發(fā)的項(xiàng)目之一。

　　重慶紅江所做的是研發(fā)生產(chǎn)LGIP低速機(jī)主機(jī)“心臟”的噴射和控制總成，主要是燃料塊、適配塊以及其他配套產(chǎn)品。一種新產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)不是一蹴而就的，“牽一發(fā)而動(dòng)全身”，從前期的技術(shù)消化、施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)、技術(shù)規(guī)范制定、工藝方案論證、工藝編制、特殊刀具采購等，重慶紅江做了大量的準(zhǔn)備工作，陸續(xù)生產(chǎn)出一些配件。

　　8月11日，研發(fā)生產(chǎn)進(jìn)入關(guān)鍵期——燃料塊和適配塊的加工。為實(shí)現(xiàn)工藝流程、打通生產(chǎn)瓶頸，最終產(chǎn)出成品，公司調(diào)動(dòng)主要生產(chǎn)車間最先進(jìn)的臥式加工中心與柔性生產(chǎn)線同時(shí)進(jìn)行加工，各職能部門人員守候機(jī)床旁全力提供支持，技術(shù)人員落實(shí)工藝方案與工藝編程；刀具技術(shù)員根據(jù)加工狀況適時(shí)調(diào)整刀具方案；配刀中心及時(shí)提供新增和替換刀具；“技能大師工作室”帶頭人全程跟進(jìn)，確定加工方案，手工刃磨特殊刀具，解決加工難題；檢查員及時(shí)檢測每道工序的加工質(zhì)量；機(jī)電修人員隨時(shí)待命維護(hù)機(jī)床正常運(yùn)轉(zhuǎn)……

　　大家通力合作，共克難關(guān)。新產(chǎn)品加工難度大，工藝要求高，僅燃料塊的加工便涉及了5道工序、兩臺(tái)機(jī)床、160多把刀具。這一天，刀具技術(shù)員小馬錯(cuò)過了第一次相親見面的機(jī)會(huì)，技術(shù)員小萊因意見分歧爭執(zhí)流下了委曲的淚水，加工中心組長小張干得太晚干脆就睡在車間……大多數(shù)參與研發(fā)生產(chǎn)的工作人員凌晨三點(diǎn)過才回家，第二天又元?dú)鉂M滿地出現(xiàn)在車間現(xiàn)場。

　　所有的錯(cuò)過都是為了下一次的遇見，抹去眼淚，披星戴月繼續(xù)奮戰(zhàn)在工作崗位上，一個(gè)共同的目標(biāo)：產(chǎn)出！
　　8月13日，三個(gè)系列13件LGIP低速機(jī)配套產(chǎn)品全部走下機(jī)加生產(chǎn)線；
　　8月14日零件順利通過船級(jí)社檢驗(yàn)；
　　8月17日，裝配車間在前期充分準(zhǔn)備基礎(chǔ)上，經(jīng)過5晝夜的連續(xù)突擊奮戰(zhàn)，裝配成了部套總成，并順利通過壓力試驗(yàn)，全部達(dá)到設(shè)計(jì)的性能要求；
　　8月18日，LGIP低速機(jī)部套總成發(fā)往主機(jī)廠進(jìn)行裝機(jī)。

　　所有的付出都是為了產(chǎn)出，團(tuán)隊(duì)的力量是無窮的，無數(shù)個(gè)優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)足以支撐起一個(gè)企業(yè)光明的未來。重慶紅江LGIP新型低速機(jī)系列配套產(chǎn)品的研發(fā)生產(chǎn)，在員工們的精誠合作下成功告一段落。

　　01 一號(hào)車間

　　8月，正值盛夏酷暑，重慶紅江一號(hào)車間的員工們正在為完成任務(wù)奮戰(zhàn)，生產(chǎn)現(xiàn)場如同此時(shí)這似火的天氣，炎熱但充滿能量。
　　一號(hào)車間柔性加工生產(chǎn)線集合了公司最先進(jìn)的幾臺(tái)加工中心，一直以來都擔(dān)負(fù)著大部分質(zhì)量要求高、加工難度大的大型零件加工任務(wù)。集團(tuán)公司重點(diǎn)項(xiàng)目產(chǎn)品LGIP適配塊也是在這里加工，其時(shí)間緊、難度大，容不得半點(diǎn)差錯(cuò)。由黨員突擊隊(duì)三位技術(shù)熟練的同志負(fù)責(zé)首件調(diào)試，為了給后面加工的同事留下時(shí)間，吳峰把還沒有滿歲的孩子交給妻子和老人照顧，主動(dòng)加班調(diào)試加工方法，鄭能堅(jiān)守到半夜三點(diǎn)才離開，幾個(gè)小時(shí)的短暫休息之后又出現(xiàn)在崗位上，張建更是連續(xù)工作直到產(chǎn)品交檢合格才放心回家……他們累了困了就趁著加工間隙在工作臺(tái)旁邊休息一會(huì)兒緩一緩，之后洗個(gè)冷水臉打起精神繼續(xù)琢磨下一個(gè)尺寸的加工。雖然一兩個(gè)月都沒有休息一天，當(dāng)被問到“累不累？”時(shí)，幾位同志簡短質(zhì)樸的回答讓人心里一暖，“我是黨員，扛得?。　?，“我還年輕，沒問題！”，“完成任務(wù)，黨員必須要帶頭！”。
　　黨員突擊隊(duì)的同志們通力配合，按質(zhì)保量地完成了新品生產(chǎn)任務(wù)。

　　02 四號(hào)車間

　　8月12日，四號(hào)車間召開集團(tuán)公司重點(diǎn)新產(chǎn)品LGIP塊總成裝配專題會(huì)，對(duì)照裝配圖紙、工藝、工裝及缺件進(jìn)行認(rèn)真梳理，產(chǎn)品涉及12個(gè)部套船檢，數(shù)量之多，難度之大是總成首次。面對(duì)用戶急需的產(chǎn)品，車間以黨員突擊隊(duì)員及青年突擊隊(duì)員為骨干，集中精兵強(qiáng)將組成突擊小組，制定了詳實(shí)可行的三班制裝配計(jì)劃，戰(zhàn)高溫、斗酷暑，不辭辛苦，連續(xù)24小時(shí)不停三班倒進(jìn)行裝配、試驗(yàn)，經(jīng)過多日奮戰(zhàn)，該產(chǎn)品按時(shí)完工，保質(zhì)保量地交付用戶。


來源：中國重工重慶紅江