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　　6月12日，中國船舶集團旗下中國重工子公司大船集團為SK海運建造的第二艘32.5萬噸礦砂船9號船，順利完成試航，停靠回9/10區(qū)碼頭。
　　為了給試航后掃尾工作贏得有利時間，大船集團創(chuàng)新理念，積極與船東船檢溝通，將試航期間部分艙室強度報驗項目提至試航前，先后完成了多個壓載艙強度交驗，減少了試航程序內(nèi)容，更加有利于各項報驗銜接。試航期間，各項交驗均按照計劃內(nèi)容有序推進。艙室強度、主機耐久、主機磨合、無人機艙、主機測速所有報驗項目均一次完成，合格率達(dá)到100%。

　　為了確保６月底交船，返航后參航人員周密部署，第一時間落實好責(zé)任單位、責(zé)任人，確保高效完成后續(xù)工事。